| 市販のモービル用アンテナは色々ありますが、１ｍ前後の物が多く出回っています。 ホイップアンテナは短くすると性能は低下するので、市販品は長いものを多く見受けます。でも車で走っると長いアンテナはけっこう邪魔です。友達同士の連絡用に短いアンテナが欲しくなりました。普通のドライブでは、車間距離が開いても１ｋｍ程度ですから短い物で十分です。 短いアンテナを持ってなかったので、この機会に作って見ました。色々と便利に使えるので紹介しますぜひ作って利用しましょう。 | ||||||||||||||||||
[ ６ｍバンドなので６０cmなのだ ] | グラスファイバーの釣り竿で、ちょうどコネクターに入る所が６０cmの長さだったのでこれをそのままホイップアンテナにしました。この程度の長さが有ればＥスポはもちろん通常のＱＳＯにも使えそうです。 ６ｍバンドを運用してますと、何故か［６］とか［５０］という数字にこだわりたくなります、これは病気でしょうか・・？ | ||||||||||||||||||
問題点
| アンテナを短くすると次の問題が発生します。 １．共振周波数が高くなる。 ２．Ｒが低くなる。 １]は、コイルを入れて周波数を合わせれば良いので、今回は銅線を螺旋状に巻き付ける方式にしました。又、コイルのスペースを取って熱を分散させ、５０Ｗ運用にも対応出来るようにした。 ２]はＬかＣのマッチング方法が有りますが、Ｌ(コイル)マッチの方が簡単なので、マッチングは「Ｌマッチ」としました。エレメントのコイルは霧ぐらいでも使えるよう熱収縮チューブで防水仕上げにしています。 電気的な問題は以上ですが、より飛びが増すように、アンテナ先端の電位を上げる為、２０cmはパイプ状にし太くしました。ここのパイプは銅箔テープを利用しています。 | ||||||||||||||||||
[ 部品の材質と収集 ]
| コネクターはＭＰ－５を使います。これに入るグラスファイバーの釣り竿が必要です。 釣り竿は3.5ｍ程度の物を使うとＦＢで、この中の適当な太さの所を切り出して使います。竿の一部しか使わないので、他は別のアンテナを作る時利用して下さい。 今回は0.6ｍ長で製作しますが、希望により0.4ｍや0.8ｍでも製作方法は同じに出来ますから長さの変更は自由です。 先端はパイプを使っても良かったのですが、サンハヤトから出ている低周波シールド用銅箔テープを利用しました。200*25mmを切って付けます（写真は銅箔テープを張り付け、それにコイルを半田付けした物）。 これはのりが付いたシールで、紙をはがしてそのまま貼り付けられます。手に入らなければ薄い銅板を接着剤で付けて下さい。 コイル部分は1.2mmの銅線を使いました。１mmでも同じ様に出来ますので手持ちの物を利用して下さい。 熱収縮チューブは黒色の物しか手に入りませんでした。探せば透明の物もありますので好みの物を利用して下さい。 | ||||||||||||||||||
[ 加工と製作 ]
| 材料が集まったら製作です。構造は簡単で図を見れば分かると思います。 始めに釣り竿から利用する長さを、コネクターに合わせて切り出します。緩すぎたり入らなかったりする場合が有りますが、ここは慎重に切ります。 接着剤で多少の緩みは押さえられるので、少しきつめに切って、後で切り合わせるようにするとＦＢに出来ます。 先端に銅箔テープを貼り付けてアンテナの形が出来ました。コイルの銅線を通す穴もここで開けておきます。穴はコネクターから20mmの所に線が通る太さです。 コイルは銅線、2.4ｍを密着で約７０回(グラスファイバーの太さで変わる)巻き付けます。しごきながら均等にスペースを取りながら伸ばし先端の銅箔テープに半田付けします。 コネクターの所にマッチング用コイルを付けます。ここは５回巻いて穴の所に半田付けします。 | ||||||||||||||||||
[ 調整の手順① ] 
|  ＳＷＲを合わせるのにアンテナアナライザーが有れば調整が効率良く出来ます、持っていない人は友達に借りるとＦＢです。 Ａ》まず、共振周波数を50.0MHzに合わせます。車に付けてＳＷＲを測り、周波数が50MHzに近ければＯＫとします。周波数が低すぎる場合、50MHzに合わせる為に先端を切リます。 周波数はコイルを下部に集め、上部を荒くすると周波数を下げる事が出来ます。ここで前後１MHzぐらいの調整が可能です。 周波数はＳＷＲカーブの凹んだ点で、ここを50MHzに合わせます。もし周波数が低い場合は、コイルを少し切って周波数を50MHzに合わせます。 Ｂ》次にＳＷＲを下げるのですが、マッチングのポイントは約４回に有ります。3.5と4.5回の点を測定すると73-41Ωとなりました。 コネクターを回してＳＷＲが下がる点を探します。この段階でＳＷＲは1.2以下まで合わせます。 Ｃ》コイルを伸び縮みさせ、熱収縮チューブを差して(熱を加えない)ＳＷＲを測ります。ここで周波数を50.8MHzに合わせます。もしＳＷＲが上がってしまったらＢの調整をもう一度調整してＳＷＲを合わせます。 念の為、最終調整は回り１０ｍ程度何も無い公園や土手の上等で調整して下さい。 | ||||||||||||||||||
[ 調整の手順② ]
|  Ｄ》ほぼ調整が出来ました。 ここでマッチングの状態をメモして、コネクター部分を分解します。接着剤を使ってコネクターと釣竿を完全接着して、元のように組み立てます。 Ｅ》下から１０cm程度の所に熱を加え、熱収縮チューブをちぢませて、ＳＷＲの変化を見ます。少し周波数が下がると思います50.5-6MHzになればＯＫです。 熱収縮チューブは１２５℃と書いてあります。もしドライヤーの温度が上がらない場合、空気取り入れ口を押さえると温度が上がりますのでお試し下さい。 Ｆ》ここまでＯＫであれば、すべて熱を加えてチューブを固定します。先端部分は周波数変化はほとんど有りません。 チューブはたて方向にも収縮するので６０cmより長めにしておく必要が有ります。長さ２割程度余裕を見た物を用意して使って下さい。余った分は切り取ります。 先端部分は加熱しながらチューブを中に押し込むとふたとなって固まります。 アンテナの先端が細くなっているので、熱収縮チューブ１本では先が緩くなりました。この為一回り細いチューブを用意して重ねて使いました。 | ||||||||||||||||||
[ 試し運用 ] | 製作した物はＳＷＲ表の様にＦＢな特性です、以前製作した1.2ｍのアンテナと比較しました。 結果は長さが半分なので、かなりゲインが下がるだろう！と思ったのですがＳで一つ程度しか下がらず、まあまあの結果になりました。 日曜日に使って見ると５０Km程度の移動局とは2.5Ｗで59*59でＱＳＯ出来ました。走りながらはワッチ用としても十分楽しめます。危険ですから走行中は交信しないで下さい（必要なら、車を止めてＱＳＯする事）。 この調子なら６月頃のＥスポでも十分使えそうです、今後もも楽しみです。６ｍでお会いしましょう！ ８８ ＆ ７３ |
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